世界のクルーズ船400隻は、これからも50隻増える。それらは中国で使われると予想され多くがまたしても九州へ。 博多港は中国から来年400回寄港予約。100万人が上陸。 長崎港なんか制限している。 九州で 大型船が入れるのは、博多・長崎・八代・油津くらい。 チャンスなのか、機会損失なのか、リスクの増加なのか・・・? キャナルシティに近づくと大変なことになることは確かなりい。