世界のクルーズ船400隻は、これからも50隻増える。それらは中国で使われると予想され多くがまたしても九州へ。
博多港は中国から来年400回寄港予約。100万人が上陸。
長崎港なんか制限している。
九州で 大型船が入れるのは、博多・長崎・八代・油津くらい。
チャンスなのか、機会損失なのか、リスクの増加なのか･･･？
キャナルシティに近づくと大変なことになることは確かなりい。